Europese markeringen
Gestreepte en omrande borden |
Langzaam rijdend verkeer |
Contourmarkering |
|
|
|
|
ECE markeringen dienen alle officieel getest te zijn door een erkend testinstituut (Kema) en door het Ministerie van Verkeer & Waterstaat wordt een E-keur toegekend.
Voorbeeld: E4 = in NL gekeurd.
Deze E-keurmerken worden internationaal erkend.
ECE 70/-01
Sinds de jaren 90 zijn de ECE 70 markeringsborden geleidelijk aan in Europa ingevoerd. In het nieuwe Milennium heeft zich een upgrade voorgedaan: ECE 70-01: hierin worden de eisen verscherpt. Dit Amendement 01 is al verplicht in enkele United Nations verbonden landen, zoals Italië en Frankrijk. ECE 70-01 geeft twee opties: of de borden zijn reflecterend & fluorescerend (RF) of geheel reflecterend (RR). Deze borden hebben de hoogste reflectie-/zichtbaarheidsgraad die tot nu toe mogelijk is in de retroreflecterende folietechnologie. Mazon heeft daarvoor ook alle benodigde E-keurmerken. Deze nieuwste generatie zal voor nog meer uniformiteit en veiligheid zorgen binnen Europa !
De borden dienen aan de achterzijde gemonteerd te worden (ook getrokken voertuigen).
Gestreepte borden geven aan dat het een gemotoriseerd voertuig is (vrachtwagen); ook wel aangeduid met "T"-borden (vanuit het Frans: "Truck").
Omrande borden geven aan dat het een getrokken voertuig is (aanhanger); ook wel aangeduid met "R"-borden (vanuit het Frans: "Remorque").
Het Reglement is van toepassing voor voertuigen > 3,5 ton.
Montage voorbeelden:
Wij kunnen afwijkende maten (binnen de normen uiteraard) produceren en desnoods elk gewenst gatenpatroon aanbrengen. Onze productie is vrijwel geautomatiseerd en met behulp van een aantal lamineerstraten hebben wij een zeer grote capaciteit.
|
Productie Mazon |
|
|
|
Bevestigingstip:
Montage hoogte :
Ten minste 0,25 meter (onderrand) van de grond. Maximaal 2,10 meter hoog (bovenrand).
Bij ECE 70-01 praten we over een microprismatische folie. Hier worden er i.p.v. glaspareltjes kleine kunststof reflectortjes toegepast. Door de zeer specifieke geometrie van deze reflectoren wordt een reflectie gehaald die ca. 2 maal zo hoog is als bij een standaard klasse 2 folie (ECE 70).
Een verder voordeel van dit materiaal is dat het vele malen robuuster is dan het glasparelmateriaal
|
Reflectie geel Kl.2 van ECE 70 |
Reflectie geel Kl. 3 van ECE 70-01 |
Voordelen klasse 3 t.o.v. klasse 2:
| - | beter bestand tegen barsten en verschuivingen |
| - | vanwege gemetalizeerde laag een gesloten celstructuur: dwz: klasse 2 folie heeft een open celstructuur die makkelijker kan afbladderen zodat er vuil en vocht in kan trekken; Reflexite folie kent dit probleem niet. |
| - | beter bestand tegen inslag: Reflexite folie behoudt reflectie, terwijl een klasse 2 folie beschadigd raakt en niet meer reflecteert |
| - | langere levensduur en veel beter bestand tegen hoge druk reiniging |
| - | Reflectie is vele malen hoger en dus duidelijk zichtbaar bij nacht |
Top
ECE 69/-01
Hier geldt in feite hetzelfde als bij de ECE 70/-01 borden.
De borden hebben een combinatie van een rode fluorescerende folie en een rode rand van klasse 2 folie. ECE 69-01 geeft twee opties: of de borden zijn reflecterend & fluorescerend (RF) of geheel reflecterend (RR).
|
|
|
|
Voor de agrarische markt is het van groot belang dat "gezien worden" het voorkomen is van ongevallen. Vooral in het voor- en najaar is er veel bedrijvigheid in de landbouw. Agrariërs zijn tot laat in de avond druk bezig, veelal op onverlichte wegen. Landbouwvoertuigen uitgerust met retroreflecterende borden zullen sneller herkend worden door de overige weggebruikers.
Reeds geruime tijd is Mazon met haar LRV borden en -stickers voor lange- en uitstekende lading en maximum snelheidsstickers een begrip op de Europese markt.
Naast de standaard borden levert Mazon tevens producten volgens klantspecificatie.
Het LRV bord dient aan de achterzijde gemonteerd te worden (idem bij aanhangvoertuigen).
Montage hoogte :
Ten minste 0,25 meter (onderrand) van de grond. Maximaal 1,5 meter hoog (bovenrand).
Moet het bord geheel recht gemonteerd worden ?
Het bord mag in haar as iets naar achteren hellen (max. 15 graden uit de verticale as en max 30 graden uit de horizontale as).
Zichtbaarheid bord :
In speciale gevallen (bijv. wegens constructie van het voertuig) is het toegestaan dat maximaal 10% van het bord afgedekt is (zo mag dan bijv. een stuk van het voertuig net voor het bord uitsteken).
Mazon bord:
Mazon levert het bord standaard met 2 overdekte gaten; indien men deze gaten wil gebruiken kan het bord daar geschroefd worden. Om de montage volgens de wetgeving zo makkelijk mogelijk te maken, leveren wij daarvoor ook de daarbij passende beugels (waarop het bord geschroefd kan worden) .
Verder leveren we dan ook de steunen die op het voertuig gemonteerd kunnen worden; het LRV-bord (gemonteerd op de beugel) kan dan eenvoudig in de steun geplaatst worden, die zich daarna vastklemt.
Top
ECE 104
Na jaren van publicaties, promoties en innoverende projecten heeft de contourmarkering in de laatste jaren haar wettelijke intrede gedaan in Europa.
In 2009 is het verplicht in Europa (via ECE Reglement nr. 48) voor vrachtwagens die zwaarder zijn dan 7,5 ton en langer dan 6 meter. Het geldt in feite voor 3 soorten voertuigen: vrachtwagens met een vaste bak , vrachtwagens met een (losse) trailer of een combinatie daarvan.
| Voordelen: * voorkomt ongelukken * verhoogt de veiligheid van de chauffeur * gemakkelijk aan te brengen * sterk weerstand tegen hoge drukreiniging * bestand tegen de meeste chemicaliën * hoogste helderheid * verbetert het bedrijfsimago |
De reflecterende folie dient aan de achterzijde langs alle zijden geplakt te worden met gele of rode contourmarkering. Op de zijkant hoeft alleen maar de onderste zijde beplakt te worden, alsmede de bovenste hoeken met een gele of witte contourmarkeringsfolie. Ten minste 80% van de totale lengte & breedte dient beplakt te zijn. |
Montage hoogte :
Ten minste 0,25 meter (onderrand) van de grond.
Maximaal 1,5 meter hoog (bovenrand) bij de onderste lijnmarkering.
De afstand tussen de contourmarkering en de remlichten dient minstens 20 cm te zijn.
Dit geldt zowel voor de contour-/ lijn- als deelmarkeringen.
