Nieuws

Beveiligingsclip

ADR borden met code moeten op hun plaats blijven !
Conform het nieuwe ADR reglement (§ 5.3.2.2.2)

Het komt er op neer, dat elk coderingsbord op zijn plek moet blijven in geval een vrachtwagen kantelt (specifiek betreft het § 5.3.2.2.2 van de ADR 2009 files, waarin dit zo omschreven staat).
Een vertaling naar de borden in praktijk:

Een klapbaar coderingsbord moet bij impact niet open en/of dicht klappen; een klapbaar bord zit meestal al gemonteerd op het voertuig; de draaisluiting zorgt ervoor dat het bord in zijn oorspronkelijke stand blijft.

Alle coderingsborden met een vaste code die DIRECT op het voertuig gemonteerd zitten, zullen bij impact op hun plaats blijven

Nu komen we dus bij alle losse cijfers, inzetstukken met code, schuiven en losse borden die in een verwisselbaar bord en/of plaathouder geplaatst zijn.
Het gaat dus om :

Verwisselbaar bord: hier zitten bijvoorbeeld 8 losse cijferplaatjes in; bij impact zouden de losse cijfers eruit kunnen vliegen en/of over elkaar heen kunnen schuiven; de fabrikant moet er dus voor zorgen dat dit NIET kan gebeuren.
Daartoe hebben wij reeds per januari 2009 onze productie aangepast. Al onze verwisselbare borden worden geleverd met 8 pinnetjes op de grondplaat en al onze losse cijfers worden voorzien van een “inhang”-gaatje. Dit betekent dat als de cijfers eenmaal op hun plek zitten (in het pinnetje ingehangen en met de veerklemmen omlaag) de cijfers nu echt niet meer kunnen verschuiven.
Daartoe hebben we ons nieuwe systeem ook laten testen en keuren door het Duitse TüV als bevestiging dat het aan alle normen voldoet! (TüV-rapport 203.005.08).
Onze verwisselbare borden omvatten art.35.100.00 en 35.101.00; onze cijfersets omvatten art. 35.108.00 en 35.128.00..
Met onze gekante cijferplaatjes heeft u ook een beveiligd systeem.

Plaathouders: waarin losse borden en/of schuiven geplaatst worden:
Gezien bij kanteling (op de kop) alles er uit kan schuiven, hebben wij een soort sluit-clip bedacht die we op de plaathouders kunnen monteren. Dat ziet er dan ongeveer zo uit:

In de middelste foto ziet u de maximale uitworp indien het voertuig kantelt. (de borden en/of schuiven die er in zitten zullen dus altijd in de houder blijven)
De oude plaathouder is art.nr. 35.103.00, mensen die nu de plaathouder met sluiting willen hebben, dienen dan artikel 35.103.82 aan te geven ( er wordt dan in elke bovenhoek van de plaathouder een anti-uitval-clip gemonteerd).

Verdere vragen ? Belt u anders even of stuur ons een mail.
<< Terug